东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.实施几样所需要的零部件搭配在在一块儿的方案，减低了所需要的零部件数目，增强了所需要的零部件的通用版性，省掉了了不多繁多所需要的零部件；如：增压泵壳、发动机汽车机油泵壳、增压泵漏液管、发动机汽车机油待冷水机壳——搭配在缸自身；进气歧管、节温器座、待水重复水系统小重复管、柴油空气滤芯器座——搭配在气缸盖内。

2.一定可以减少零件图的总量和类种；如：轮齿室的轮齿数为6个（含动力柴油机油泵和空油压机的六个伞齿轮）；冷却水活塞环用的是金属喷水嘴（B机每缸其中一个，C机每缸好几个），就已无非进步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.范围广选取框架轻小和非常简单的附加屏幕总成，万能性高。定子式汽车机油泵； 压铸风机叶轮及复合式起来滚针轴承式潜水泵；板翅式润滑油冷却水器；旋装复合式起来式润滑油汽车机油滤芯；旋装式汽油汽车机油滤芯；多孔管式润滑油吸油器；增压或非增压之中，因做工作屈服强度和耐热性级别有大一定的差异，使汽油泵、连杆、上减少环及连杆屏幕总成铸件不通用版型，任意均通用版型（增压型新增件例外）。

5. 核心零配件尺码过剩，抗弯强度存量充实。

6.为了更好地适于各种各样的用途和输入的必须 ，制定时了一大批的选择使用件。如：打气口可加设顶上、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池三个；柴油机油尺标可加设前、中、后区域；待选装空油缸机、油缸泵和热水器机；待选装超高温开启部件；待选装那些低压高压油泵。

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