做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯热车机进行湿式汽缸套，缸套立刻与重油机散热管排热却触犯积极开展排热。散热管排热却在间歇全过程中 中壅水汽缸套的长相层，会在汽缸套长相层型成穴蚀及气蚀的情况；时一长会使缸套长相层的迎满水后面处产生较集中的凹坑，很造成 前会使汽缸套的脱落进到重油齿轮油底壳内。要核验缸套能不能脱落或关键是哪一缸的缸套被脱漆脱落，可拆换来重油齿轮油底壳后将排热器小水箱写满水，就这样地撬转重油机，观查汽缸壁能不能有冰滴出或滴落，若有待保压液渗出液则可判断汽缸套已脱落；

除此之外，若气式套阻水圈破环，制冷液也会进到油底壳内，若记起制冷液是以气式套壁上滴落时，则有机会是橡塑阻水圈破环引起。在撬转重油车机时，若转动或者单方向转动甚为艰难，未能直接撬转；进行这是问题，很有有机会所以始终处于缩短旅行路线的气式内进了制冷液，因此，若不重视，就很有有机会破环重油车机的连杆或别部位。

康明斯静音机液压缸套在长日子的运营全期间中，是由于蒙受非常高压、冷却塔液的穴蚀摧毁和机械制造内应力的的功效，易行成更加严峻变形、磨痕、穴蚀和拉缸等故章。当液压缸套时有发生更加严峻变形后，会导致液压缸內部缩短各种压力较低、公率较低等，若用零字旋具在飞轮监听孔拨动静音机飞轮齿轮，还昕见漏气声；

康明斯重油机缸套情况龟裂或穴蚀后，液压泵套很有能够会漏气，油底壳內部湿润油会进到冷却后液。如果我龟裂或穴蚀角度在气阀上止点不低于，重油机启动后还会继续情况水箱盖（或cpucpu散热器）向外反水的状态；重油机情况拉缸后的显著优势是时速大大减少、热效率大大减少、湿润油水温提高和厨房排油烟模式增多等。液压泵套易毁掉的的位置。