康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

一代人X10重油起思想极限功效450hp(335kW)，需要具备重卡严厉工程消费需求分析，为总重26至44吨的运输车俩提高铝合金挂车分析、紧密型干劲决定，极限化提高了运输车俩有效地动载荷实力。或者，该起思想可兼容低通道口开车室的设计，需要具备地市运营的消费需求分析。和X15软件平台一种，新一代 X10系类起思想也可采使用多个锅炉燃料，保守估计将提高氢柴油机和沼气池起思想决定。

新的X编系统打火机进行双顶置凸轮轴轴来设计的概念，建立然烧和热有效率差异性提升自己，同样简单方便配装高些效的打火机制动踏板仪器。X编打火机进行了为发达的降静磨蹭力来设计的概念，增多打火机静磨蹭力经济损失，同样灵活运用为发达的缸体锻铸工艺技术，继续骤降低产品设备含量。

X10打着机按照康明斯较新的XPI很高压燃料噴射系统的及自动烟气旁通增压涡轮增压器，与同排量欧六打着机比起来，燃料经济实惠型提高了自己更高能达到7%(进行不同生产进行文化差异)。与此同时，X10打着机谷值转距超过2300Nm，提高了自己打着机加载极限速度及货车驾驶着耐腐蚀性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作功率范围之内内，只依靠康明斯近期最新的主体工程型交差(HDCC)后正确处理构思，X10热车机可需求欧七非常低进行直接排放标准标准。HDCC模块图片化构思ibms双抉择性崔化呈现(SCR)设备，并组装了双尿素液悬浊液噴射构思，可在紧藕合SCR前及后SCR前，噴射车用尿素液悬浊液水悬浊液，改变非常低进行直接排放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机主要包括有效的缸内直喷很稀烧技巧，会令用零碳绿氢油料，效率复盖400-530hp(298-395kW)，顶值发动机功率高达模型2600Nm。常备700bar直流电大数量储氢设计，由X15H氢内然机给出扭力的中重型货车，估计可给出超1000公里跑的隐藏待机精力计程表。氢内然机维修加氢精力短，仅需14几分钟控制。

X15高级静音打火机选配康明斯新型XPI超标压汽柴油机引射系统，瓦数遍及450-650hp(335-485kW)，谷值转矩达3200Nm。适用B100生态学静音可少70%的碳减排，适用加氢绿植油(HVO)可回收利用然料非常高可少90%碳减排。

康明斯X类型15L多生物燃料汽车发驱力X15N热车机选择可再生沼气的出现油料，为清障车展示 400-510hp(298-380kW)发动机输入，基线转矩达2500Nm。配装大出水量夜化气(LNG)储气罐，轻型伸位车可体现1000千米的待电里程表。不仅而且，X15N主要包括隔音设计的，空调噪声小，是非常是和中小城市营运。