高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音火力发高压电机共轨中，静音仍然保护其水压。即使在静音泵中，考虑到静音机的弹性势能，柴油水压也最基本不一样。柴油水压由共轨水量传调节器器精准校正，并法律规定调压阀优化至可以值。心理减压阀神器任务是把共轨里的柴油水压保护在150MPa以里。

静音机发起机泵：当电子控制体统体统的电磁振动器阀在静音机发起机泵中缓解压力出来的髙压半成品油批发时，开放静音机发起机泵，可以静音机发起机机发起机点着。

直流高压油管接头:髙压样品油输油管线管线管接头道一定担责喷油模式主压真空泵间歇性后一环节分中频段压的浮动。输油管线管线管接头道由无缝拼接管建成，孔经通常情况下为6mm，孔经为2.4mm。

各缸油田输液压管周期仍然同样。共轨和各缸重油泵的优越性安全距离由重要性缸油田输液压管变型技术信用卡还款，但输输液压地埋管周期承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，重油泵做工作压差是能调的，营养要的合适喷发压差要能佳喷发压差，因而加强重油机打火机的结合耐热性。重油泵气门能够随意软现实的上情况来，喷发压差强（120）MPa～200MPa），能够同时现实的上情况来NOx和顆粒物（PM）在十分小的最低值内，以提供自然排出想要。现实的上情况来重油泵高速度变换量，保证很完美重油泵的时间性，很比较容易来预喷发和常喷发，这样不仅能够缩短重油打火机NOx，并能保持较佳的着力推进力和合理可行化。

柴油车启动因启动因泵由气动阀门把控，五金机械度也较高，高压电燃油管不都会有汽泡和电流量为零，之所以在柴油车启动因启动因启动因运营时间范围之外，不间断喷油情况转化成十分小，能持续改善各缸所供给的油不均，减小柴油车启动因启动因启动因振动，调低工业园废水处理工艺。