CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启倾向的中心零配件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进进气门、弹簧减震器、的空压力缩机均使用国际级专业性零零配件司的设备。该启倾向热载荷低、机械设备制造载荷低、整个机器靠得住高朝，可推迟汽车发动机油退化快慢，推迟加工零件换洗阶段和汽车发动机油的换洗阶段，为客户得节约费用。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打着机的极高的人焚烧负担达20MPa，高焚烧负担有效于使汽油高效益率焚烧，故此打着机更耐开。到目前为止B10期在百万km这些的重形厢式货车打着机固定负载时速比大多数在20001/ min接下来，CA6DM的极高的人固定负载时速比为1900/min,打着机特点e亲近國际一流平均水平。

该发起机适用国际上上当先的减轻发出汽车行车刹车系统器系统，甚至适用了个性化开发建设的著作权技术水平。发起机汽车行车刹车系统器与进气汽车行车刹车系统器另外选用，双从汽车行车刹车系统器、双从有保障，使汽车过载下坡汽车行车刹车系统器更的安全，减轻了汽车行车刹车系统器蹄片的划痕，减轻了汽车行车刹车系统器蹄片换频次。该发起机重 载起点和快速超车不累，上坡起步选用的变速箱器档位比相同车高1两档。 汽车行驰率高，连续式快速换档时刻短。

PTO和动力输入力矩达1200 .m,可提供12m3及以上混疑土混合车的须要。启思想机械化的部分结构特征的类型的启思想结构特征的类型优势特点是每缸四气门、顶置凸轮轴轴定制，气征体为双称结构特征的类型。