柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   重油机排气管时带的蓝白色色烟色，大部分是润滑油蒸气。这些是润滑油大量窜入电磁阀后，热膨胀挥发而未烧起的结杲。要是润滑油烧起了症状下，就该冒不环保的黑烟。普通在重油机底壳或润滑油油水分离器未漏油的症状下，诱发润滑油使用量量不断加大，不断加大使用量成本价。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）齿轮油规格不好或油底壳加油量频繁，以较为常用静音为例子，静音发电厂机夏季高温用德国进口18号静音齿轮油，秋季用德国进口15号静音齿轮油。没了对规格，齿轮油过稀，则常会诱发静音机进气窜油错误的造成。也可按润滑情况控制系统可以提供时代国际规范所用齿轮油规格。

  油底壳油面定得过高或加发动机机用油量频繁，使用油量过多油标尺刻度限额大多，溅落到汽缸边界条件上的发动机液压油更多，大部分发动机液压油将从活塞杆环的齿隙中，上窜到烧燃室影响柴油车机窜烧发动机液压油，排气阀管冒蓝烟。 （2）配气单位过快加脂，气门杆与气门管内协助空隙过大。（3）高压油泵排过大。（4）柴油机油空气滤芯调压阀回油耗太窄。

（5）汽缸套公称直径失圆。这样現象在个别柴油车发动机机最常见，汽缸套公称直径失圆却是是在柴油车发动机电站机维护组装中呈现的。（6）柱塞式环变弯、密封垫不紧。静音车发动机的组机售后维修培训的使用偏斜环。根据偏斜环具备有朝上刮油的技能，之所以静音车发动机的组机售后维修培训的使用时须要将环的內侧人才缺口朝上，是不能装反。因此，将因柱塞式环的刮油技能差而影响静音车机进气时冒蓝烟。 （7）汽缸套和柱塞密切积极配合空隙偏大。如何汽缸套和柱塞密切积极配合空隙过大，则在一整个汽缸套上部和柱塞顶到，齿轮油印记比较明显。就新重油机来看，空隙过大的根本原因基本是汽缸套和柱塞裙部寸尺组不准确，或错装等级。面对在使用过的重油机的说，基本是汽缸套、柱塞及环损伤引致的。对於作出方面，立刻换相关的组件必须应对。 （8）曲轴载荷窜动。曲轴载荷窜动，会导至汽缸体套孔偏磨，油隙偏到边，导至润滑油窜缸，排气阀门冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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