前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀变速器为厂家全线式变速器，其搭建如随时。I号喷油阀变速器主要的由带动件、飞球、变速板弹簧、传动链个部件和操作个部件等組成。I号喷油阀变速器的带动件为拥有60°。锥面的带动盘。在带动盘的外侧有7个沿径向的半正方形凹坑。带动盘压紧在带动轴套上而和他串成一身，最后用半圆键和卡紧螺母使其和喷油阀的凸轮轴轴相联。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  7个内径为25.4mm的飞球放置于驱程盘的凹槽体，随驱程盘在一起扭动。飞球其他侧为与轴网成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在驱程轴套上。做工作时飞球的离心法力帮助在阻力盘上，其轴上分力Fa.将使阻力盘沿轴上滑屏。套组在阻力盘.上的滑屏滑动轴承和机械机械传动板也随着活动。机械机械传动板上边套在喷油支撑杆上，以至于喷油支撑杆也随着活动，最终得以提升喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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